雪道の走り方
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滑らない車の検討材料に
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ﾀｲﾔﾁｪｰﾝー私なりの見解
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ﾀｲﾔﾁｪｰﾝに関して、私なりの見解をお話してみたいと思います。
まず、あなたの車の使い方を教えて下さい。一年に何回位、雪の降る地方に行かれますか？
ｽｷｰやｽﾉﾎﾞの週末ﾚｼﾞｬｰで、かなりの回数をこなされますか？或いは、正月の帰省だけでしょうか。これは人それぞれだと思います。
年に何度か、雪の降る地方に行かれる方にご提案があります。置き場や組み換え作業等で面倒な事も多いですが、状況が許すのであれば、四輪ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ装着をご検討なさって下さい。
ﾚｼﾞｬｰであれば、朝晩の凍結する時間帯に、国道、それも峠道を走られる状況も出てくると思います。 ﾚｼﾞｬｰ施設側でも除雪体制は整えてはいると思いますが、それでも自然はどうなるかわかりませんし、決して万全ではありません。
年に何度かの御予定があるのでしたら、是非ともｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔの装着をお薦めします。駆動輪だけではﾀﾞﾒです。四輪に装着しなければ、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔは意味がありません。
今のｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔは、一昔のそれと比べてると格段に進歩しています。ｺﾞﾑの性質や、溝の切り方など、各ﾒｰｶｰで熱心な研究が行われています。ｽﾊﾟｲｸﾀｲﾔには敵わないにせよ、凍結路面においても、かなりの性能が見込めます。
この安心感は、普通ﾀｲﾔの比ではありません。
また、地元の方々に対しても優しい事になります。他府県ﾅﾝﾊﾞｰの車が、普通ﾀｲﾔに滑り止めを装着した状態で、20ｷﾛ位で走っているという状況によく遭遇しますが、やはり郷に入ったら郷に従え、ではないですが、ある程度の車の流れを維持する事も大事ではないかと、これは私独自の考えですが、そう思っています。
いろいろとご事情はあるかと思いますが、前向きにご検討いただければと思います。
東京出身の目で、雪国の国道をいろいろと走ってきた私なりのご提案です。
また、年に一度行くか行かないかであれば、ご自分の目的に合った滑り止めをご用意なさって下さい。
私個人的には、金属製の装着が簡単なﾀｲﾌﾟをお薦めします。
そして、一番大切なことです。
滑り止めは、面倒くさがらずに、早めに装着して下さい。
以上が私なりの見解になります。
よろしくお願いしたいと思います。
審査返信がいです！
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