雪道の走り方
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効く、効かない
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ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔの「効く、効かない」
「M社履いてるんですか？いいですね。これ、効くでしょ？」
私はこのような事をよく言われます。大型車のｽﾀｯﾄﾞﾚｽの中で、この、M社の性能はなかなか評判がいいのです。
ですが、正直な所、私にはよくわかりません。
私は危険だと思った時、或いは滑りそうだと思った時、すぐにﾀｲﾔﾁｪｰﾝを巻くようにしています。
確かにM社のｽﾀｯﾄﾞﾚｽは、他社に比べると減りが遅いとは思います。
ですが、それと効く、効かないというのは、また別の話です。
効く、効かない、というのには、大きく分けて二つのｽﾃｰｼﾞでの性能を言っているような感じがします。
一つは、基本的な事ですが、止まる時と走り出す時の性能。
私は思うには、この点に関して言えば、新品のスタッドレスであれば、各社の性能でそんなに差はないと思います。ただ、ｺﾞﾑが劣化して、3ｼｰｽﾞﾝ以上経過してくると、効きが悪くなるような感じはします。よく、凍結時に強いとか、新雪に強いとかの宣伝が聞かれますが、いかなる場合においても過信は禁物です。ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔは万能ではありません。いくら効くといわれているｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔでも、ﾃﾛﾃﾛの凍結道での急制動なら滑って当たり前ですし、効かないと言われていても、スピードを控えて、緩やかな操作をすれば、きちんと止まってくれるでしょう。
もう一つは、ある程度のｽﾋﾟｰﾄﾞで走った時の安定性です。ここで言うある程度とは、普通の雪道で出す位のｽﾋﾟｰﾄﾞ、具体的には40ｷﾛくらいでしょうか。
このあたりで差を感じる人が結構いるようです。
私は前にも延べた通り、危なくなるとﾀｲﾔﾁｪｰﾝを巻きますので、よっぽどの事がない限りは圧雪道をｽﾋﾟｰﾄﾞを出して走るような事がありません。ﾊﾝﾄﾞﾙの安定性を感じる余裕もなく、ただただおっかなびっくりで走っておりますので、すいません、あまりよくわかっていないのですね。
これは皆の話を総合した見解ですが、坂になったり、ﾊﾝﾄﾞﾙの安定性であったり、ある程度のｽﾋﾟｰﾄﾞを出した時のﾊﾝﾄﾞﾙ操作であったり、そのようなｽﾃｰｼﾞにおいて、若干の差が見られるとの事でした。
雪道初心者の方でしたら、売っているｽﾀｯﾄﾞﾚｽを買えば、まず、間違いないといえると思います。
そしてそれは、ﾀｲﾔの溝があろうがあるまいが、ｺﾞﾑの劣化によって、約3年で寿命が来てしまう事を覚えておいて下さい。山があるからと何年も同じｽﾀｯﾄﾞﾚｽをはいている人もいますが、性能には天と地ほどの差が現れてしまいますので、注意が必要です。
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